１０月の10大腐敗・汚職報道
１．
1． 選挙に行こう（この国の未来は１1月9日に決まる）
2． 企業の魂（相次ぐ名門企業の事故と不祥事）
3. 都知事の功罪（外形標準課税）
4. 場外乱闘はぜひ続けて欲しい（道路公団問題）
5. 閉鎖系社会の崩壊（医師社会の腐敗）
6. 「城鼠社孤」を退治してから・・・・（年金問題）：
7. 地方自治体の火薬庫（千葉県住宅公社）：
8. 権力への反抗（国税異議申し立て）
9. 鯛は頭から腐る（警察官不祥事）
10. 大義なき国を支援する開発援助政策とは？(ＯＤＡ問題)
１．選挙に行こう（この国の未来は11月9日に決まる）：
自由主義（利己主義？）と社会主義と封建主義が綯い混ざったこの国の社会システムは緩慢な崩壊に向かっている。それが何年かかるか、どう変わっていくかはまだ定かではない（ちなみに、以前書評欄で紹介した「日本がアルゼンチン･タンゴを踊る日」の著者ベンジャミン･フルフォードが最近刊行したペーパーバックスは「ヤクザ・リセッション さらに失われる10年」という暗示的な表題である）。
この国を変えたくない勢力はまだまだ強いが、もしあなたが既得権益を断固固守したいと思っていず、変わらなければ自分にも家族にも国家にも未来がないと思うのなら、或いは変革が不可避だと考えるなら、是非選挙に行こう。
その日は何年かに一日だけめぐってくる民主主義の日なのだから。
トランスペアレンシィー･インターナショナルは不偏不党を標榜しているので、どの党に投票して欲しいという立場にはないが、どちらが勝とうと低い投票率は徒党を組む少数の利権者を利し、総体としての民意を反映しない。
埼玉県の参議院議員補欠選挙で示された20％台という投票率は、候補者の知名度や資質といった問題ではなく、利権政治を助け、民主主義を放棄するものである。
この国を民主主義国家にするためには、あなたが自分の意志で投票するしかない。
２．企業の魂（相次ぐ名門企業の事故と不祥事）：
9月に続き、10月にも名門企業の事故や不祥事が頻発した。
特に、東京電力をはじめとする各電力会社のお粗末な原発管理体制が次々報道されている。最も危険な発電装置をクリーンかつ低コストと欺き続けたことの結果である。ドイツは原発の廃止を決めた。イラク支援などに血税を投入せず、クリーン･エネルギー開発に投資すれば全人類に貢献できる。
東電の原発不祥事はジェネラル･エレクトリック（GE）社の社員の内部告発によるものであったが、役所が氏名を東電に漏らし、GEジャパンは告発者を解雇したという仰天すべき事態である。ここには潜在被害者たる市民の利害が完全に欠落し、全社的インテグリティの教育を声高に誇るGEですら、日本的風土に飲み込まれてしまっている恐るべき現実がある。
民営化されたJRでも、本体のみならず、バス子会社や関連下請け業者の不祥事が相次いでいるが、経営者の姿は霞んで見えない。これも、今後続く各種の民営化公社の未来が市民志向でないことを端的に示している。
地震による火災から明らかになった出光興産のタンク管理にも、経営者の資質が問われるような実態が窺える。
拙劣なリスク管理体制、顔が見えない経営者、監督官庁との馴れ合いによる幕引きという日本的な甘えの経営には、消費者、市民、環境への配慮が極めて乏しい。
持合が解消されつつあるとはいえ、株主の監視能力も低い。この国の資本主義と経営者の資質は戦前のレベルにも戻っていない。
デイビッド･バットストーンという人物が書いた“Saving the Corporate Soul & (Who Knows?) Maybe Your Own”という最近の書物は、米国での様々な実例によって、あるべき企業と経営者の姿を描いている。理想の経営者や職場の魂を探している人は是非お読み頂きたい。
以下が今月の企業不祥事とそれに関連するニュースである。
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プリマハム、下請けの忠告無視 「卵表示」で売上減懸念（朝日:10.01）
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横浜市磯子区の石油精製工場で火災（読売:10.01）――「新日本石油精製根岸製油所」
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［耐震補強工事］「またも露呈した手抜き体質」（読売社説:10.01）――手抜き発覚のきっかけは、岐阜県の発注工事での内部告発だ。国交省や自治体は、手抜き業者を契約違反として最高１年の指名停止処分にしたが、それだけでは甘い。悪質な業者に損害賠償請求も検討すべきだ。
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プリマハム：不正表示「下請けが原料変更」 ＨＰで責任転嫁（毎日:10.01）
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プリマハム、０１年にも虚偽報告 アレルギー物質隠す（朝日:10.0２）
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会社に無届けの溶接作業原因か 栃木・タイヤ工場火災（朝日:10.0２）――栃木県黒磯市のブリヂストン栃木工場
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社長辞意報道否定に躍起 タンク炎上の出光興産（朝日:10.0２）
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大量泡放射砲義務付け 石油施設防災で政省令改正（佐賀:10.0２）
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部品欠損を４カ月間報告せず 東電福島第二原発（産経:10.03）
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タンク６基に火災の恐れ 道は公表せず（佐賀:10.03）
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出光タンク火災 ずさん管理浮き彫り 社長「天災」常務は「人災」（産経:10.04）
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製油所火災：新たに４基、油漏れ見つかる（毎日:10.06）
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飲酒バス運転手：始発バス「飲んでません」と電話でウソ （毎日:10.06）――中国バス（本社・広島県福山市）
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事故の頻発――危うい足元を見直せ（朝日社説:10.07）
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京浜東北線事故：ＪＲ関連会社、３月にも線路に三脚（毎日:10.07）――東鉄工業は、ＪＲ東日本が筆頭株主（１０．１％）の１部上場会社。１９４３年に設立され、ＪＲの保線業務や耐震工事などを請け負ってきた。社員約１６００人のうち約６００人はＪＲ東日本からの出向。
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同じ駅でトラブル続発 １、３日もＪＲ中央線遅れ（佐賀:10.07）
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ＪＲ東日本社長がトラブル陳謝 「業者任せ改める」（朝日:10.08）
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ＪＲ中央線混乱、関連会社作成の配線図自体に誤り（読売:10.08）
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事故企業から意見聴取 相次ぐ災害で 消防庁（佐賀:10.08）
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東電不祥事告発したＧＥ元社員、テレビで心情語る（朝日:10.01）
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産業界に注意を喚起 事故多発で３省が対策会議（佐賀:10.09）―
―総務省消防庁、厚生労働、経済産業両省は８日、産業事故災害の対策連絡会議の初会合を消防庁で開いた。
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元名鉄役員に１年４月求刑 無免許隠ぺい事件が結審（佐賀:10.09）
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タンク内３９カ所に異物水没 福島第一原発、管理ずさん（朝日:10.10）
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車止めに気づかず「発車しない」と運休 ミス続きのＪＲ（朝日:10.10）
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東電トラブル隠し告発の元社員「GEの不誠実さ動機」（日経:10.10）
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原発プールにパイプ放置 東電福島第１原発（佐賀:10.10）
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ＪＲ東日本、器具衝突５年で５件 業者置き忘れ （朝日:10.11）
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配管の熱疲労が主原因 泊原発２号機１次冷却水漏れ（朝日:10.11）
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ＪＲバス関東行政処分へ、飲酒運転で国交省（日経:10.11）
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名古屋駅で新幹線発車できず、別車両に乗り換え（読売:10.11）
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国交省、ＪＲトラブルで近く立ち入り検査（読売:10.11）
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略式起訴：プリマハムを食品衛生法違反で 東京地検（毎日:10.11）
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キー抜き忘れ…特急踊り子が非常停止（産経:10.11）
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ＪＲ東に立ち入り検査へ 国交省、相次ぐトラブルで（佐賀:10.11）
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工場跡地からヒ素 愛知機械工業（佐賀:10.11）
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ＪＲバス関東を処分へ 高速バス飲酒運転で国交省（佐賀:10.11）
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車掌が列車ドア開け忘れ、乗客降りられず ＪＲ直江津駅（朝日:10.14）
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ＲＤＦ関連２９施設で３５件の事故や異常 環境省調査（朝日：10.15）
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東京電力、他の原発プールにも異物（日経：10.15）
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ゴミ発電の燃料製造施設、４分の１が計測器不備（読売：10.15）
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ごみ固形燃料サイロの温度が上昇し一時警戒…石川（読売:10.16）
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柏崎刈羽３号機、東電原発で初の損傷運転認可 保安院（朝日:10.17）
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放射性物質入りの金庫を防波堤そばに放置 柏崎刈羽原発（朝日:10.17）
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遮断機が２時間半下りたまま 中央線でまたトラブル（朝日:10.17）
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タイヤ外れて母子死傷、構造的欠陥で三菱自工捜査へ（読売;10.17）
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ごみ固形燃料が異常発熱、全面搬出へ 石川の発電施設（産経;10.17）
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日本飛行機、経産省関連事業でも水増し請求 経産省調査（朝日:10.18）
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「開かずの踏切」で男性が転倒し骨折 JR中央線･小金井街道踏切（産経:10.18）
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踏切警報が２時間半鳴動 トラブル続出の中央線（佐賀:10.18）
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ＲＤＦサイロで白煙目撃 石川の施設、異常発熱続く（佐賀:10.18）
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中央線・開かずの踏切「橋を架け解消を」 首相が指示（朝日:10.19）
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工事開始後１８日間で緊急停車４０件…三鷹―国分寺間（読売:10.19）
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東電福島第２原発３号機で、また異物（読売:10.20）
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ＪＲ中央線、開かずの踏切に仮設橋設置へ（読売:10.21）
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「誤って加速」と運転士 名鉄電車脱線事故（産経:10.21）
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遮断機が２時間上がらず ＪＲ上越線（産経:10.21）
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原発のプールに異物１１個 中国電力・島根原発１号機（産経:10.21）
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ＪＲ東を立ち入り検査へ トラブル続発で国交省（産経:10.21）
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ごみ固形燃料施設４分の１で事故…消防庁再調査（読売:10.22）
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サービス残業、調査対象事業所の２割超で見つかる（日経：10.23）
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ＪＲバス関東、出勤前検査で運転士５人が酒気帯び（読売：10.23）
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高浜原発：２号機で２次系蒸気漏れ、原子炉を手動停止（毎日：10.23）
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中電、全面的に争う構え浜岡原発差し止め初弁論（佐賀：10.23）
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日本ハム、ＢＳＥ事業で３千万円不正受給 検査院指摘（朝日：10.24）
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三菱自など２４日捜索 脱輪死傷事故で神奈川県警（朝日：10.24）
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部品未交換の大型車４千台超 三菱自の脱輪死傷事故（朝日：10.24）
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北海道電力泊原発の冷却水漏れ、過去の検査が不十分（朝日：10.24）
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レール点検車両が無人暴走、６キロ先で停車…千葉（読売：10.24）
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阪急バスが人身事故隠し？兵庫・西宮営業所を捜索（読売：10.24）
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東電、３原発でさらに８７個の異物を回収（読売：10.24）
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中央線工事：「開かずの踏切」トラブル３倍 衆院選も絡んで（毎日：10.24）
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阪急バスが事故報告怠る 家宅捜索、組織的隠ぺいか（佐賀：10.24）
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三重のＲＤＦ製造施設、半年で１２件発火 消防通報せず（朝日：10.25）
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スターゼンも過大受給、２９０万円返還 ＢＳＥ対策事業（朝日：10.25）
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三菱自動車、死傷事故前に22件の同様例を把握（日経：10.25）
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キヤノンに公取委が立ち入り検査、他社販売妨害の疑い（読売：10.25）
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「開かずの踏切」、国交省が全国調査で対策検討（読売：10.25）
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常磐線快速１時間ストップ ７万５０００人に影響（産経：10.25）
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三菱自工を家宅捜索 タイヤ脱落３人死傷事故（産経：10.25）
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警視庁、探偵事務所などを家宅捜索 武富士の盗聴疑惑（産経：10.25）
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原発異物：電力３社で計６１０個 定期検査時に放置（毎日：10.26）
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